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Principaux naufrages de pétroliers |
KEEP IT BLUE |
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Qté perdue |
(tonnes) |
| 2003 | Pakistan |
25 000 |
sortie de chenal |
| 2002 | Espagne |
70 000 |
déchirure de la coque |
| 2001 | Danemark |
1 500 |
collision |
| 1999 | Sud Bretagne |
31 000 |
rupture |
| 1997 | Nissos Amorgos |
Venezuela |
3 600 |
échouage dans un chenal |
| 1997 | Nadkodka |
Japon |
6 200 |
rupture |
| 1996 | Sea Empress |
Pays de Galles |
72 000 |
échouage, erreur de pilotage |
| 1993 | Braer |
Ecosse (Iles Shetland) |
84 000 |
échouage après avarie de machines |
| 1992 | Aegean Sea |
Espagne (La Corogne) |
74 000 |
échouage, erreur de pilotage |
| 1991 | Haven |
Italie (Gênes) |
144 000 |
incendie et explosion | 5 morts |
| 1989 | Exxon Valdez |
Alaska |
37 000 |
échouage |
| 1980 | Tanio |
Ile de Batz |
8 000 |
rupture | 8 morts |
Gino |
Large Bretagne |
41 000 |
coulé après collision |
Atlantic Empress |
Caraïbes |
280 000 |
coulé après collision | 26 morts |
| 1979 | Betelgeuse |
Irlande (Bantry) |
121 000 |
explosion | 52 morts |
| 1978 | Amoco Cadiz |
Portsall |
233 000 |
échouage après panne de gouvernail |
Boehlen |
Sein |
8 000 |
détruit par tempête | 25 morts |
1976 |
Olympic Bravery |
Ouessant |
800 |
échouage après panne de machines |
1967 |
Torrey Canyon |
Manche |
121 000 |
échouage pour avoir pris un "raccourci" |
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| Quantités annuelles (tonnes) de pétrole répandu suite à des naufrages (source ITOPF)
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